Λεπτομέρειες

Κατηγορία: ΝΕΑ

19 Ιουνίου 2014

To “Ελευθέριος Βενιζέλος” ανακηρύχτηκε το καλύτερο αεροδρόμιο της Ευρώπης για το 2014 στην κατηγορία 10-25 εκ. επιβατών, στο πλαίσιο των “Best Airport Awards”.

Για τη νέα διεθνή βράβευση του αεροδρομίου της Αθήνας, ο CEO του Διεθνούς Αερολιμένα Αθηνών, Γιάννης Παράσχης, δήλωσε: «Έχει εξαιρετική σημασία το γεγονός ότι διεθνείς φορείς με κύρος τοποθετούν στην κορυφή της Ευρώπης το αεροδρόμιο της Αθήνας σε μια τόσο δύσκολη συγκυρία για τη χώρα μας. Πρόκειται ουσιαστικά για μια ελληνική επιτυχία που όχι μόνο αποδεικνύει το υψηλό επίπεδο των υπηρεσιών μας, αλλά παράλληλα αντανακλά στο διεθνές περιβάλλον την προσήλωση και συμβολή μας στην ανάκαμψη και στην ευρύτερη προβολή της πόλης και της χώρας μας.»

Αναλυτικά η λίστα με τα βραβεία:

- Στην κατηγορία 1-5 εκ. επιβατών: London City Airport

- Στην κατηγορία 5-10 εκ. επιβατών: Stuttgart Airport

- Στην κατηγορία 10-25 εκ. επιβατών: Διεθνής Αερολιμένας Αθηνών

- Στην κατηγορία άνω των 25 εκ. επιβατών: Barcelona El Prat Airport

- Eco-Innovation Award: Oslo Airport

Λεπτομέρειες

Κατηγορία: ΝΕΑ

19 Ιουνίου 2014

Η Ελλάδα διατήρησε την κατάταξή της ως τρίτος κορυφαίος προορισμός στην Ευρώπη, με 4,6 εκατομμύρια επισκέψεις επιβατών το 2013. Τα ελληνικά λιμάνια, συμπεριλαμβανομένων αυτών σε Σαντορίνη, Κέρκυρα, Μύκονο είναι από τα πιο δημοφιλή λιμάνια προσέγγισης στην Ευρώπη, ενώ ο Πειραιάς κατατάσσεται στην πέμπτη θέση μεταξύ των ευρωπαϊκών Home Port (λιμάνι εκκίνησης κρουζιέρας) λιμανιών, με 1,3 εκατ. επιβάτες, παρουσιάζοντας σχεδόν 1% αύξηση για το 2012.

Με εκατοντάδες χιλιάδες τουρίστες το χρόνο, η κρουαζιέρας συμβάλλει καθοριστικά στην ελληνική οικονομία. Το 2013 η άμεση οικονομική συνεισφορά της κρουαζιέρας στην Ελλάδα ήταν € 574 εκ., το έβδομο υψηλότερο στην Ευρώπη, ενώ ο τομέας της κρουαζιέρας δημιούργησε πάνω από 11.000 θέσεις εργασίας. Αυτό το θετικό αποτέλεσμα προέκυψε, παρά τις δυσκολίες που αντιμετωπίζει η ελληνική οικονομία, η οποία συρρικνώθηκε κατά 3,9% το 2013, μετά από αρκετά χρόνια της κρίσης.

Ο κλάδος της κρουαζιέρας συνεχίζει να διαδραματίζει καθοριστικό ρόλο στην ανάκαμψη της οικονομίας της Ευρώπης από την ύφεση καθώς το 2013 αποτέλεσε άλλη μια χρονιά δυναμικής ανάπτυξης.

Τα οικονομικά στοιχεία που δημοσιεύθηκαν από την CLIA Ευρώπης καταδεικνύουν ότι τα συνολικά έσοδα από την κρουαζιέρα στην Ευρώπη έφτασαν τα € 39.4 δις το 2013, ένα ουσιαστικά ρεκόρ όλων των εποχών, από τα € 37.9 δις για το 2012.

Οι άμεσες δαπάνες που προέρχονται από τον κλάδο ανέρχονται σε € 16,2 δισεκατομμύρια, έναντι € 15,5 δις. το 2012. Αναφορικά με τη δημιουργία θέσεων απασχόλησης, το 2013 η ευρωπαϊκή κρουαζιέρα αντιπροσωπεύει 339.417 συνολικές θέσεις εργασίας, ενώ ανέρχονται σε 10,5 δις ευρώ οι απολαβές των εργαζομένων, αύξηση της τάξης του 4% συγκριτικά με το 2012.

Τρεις σημαντικοί παράγοντες ευθύνονται σε μεγάλο βαθμό για την ετήσια ανάπτυξη της βιομηχανίας κρουαζιέρας:

• αύξηση της αγοράς των επιβατών από την Ευρώπη
• μια αλματώδης αύξηση του αριθμού των επιβατών κρουαζιέρας που επιβιβάζονται από τα ευρωπαϊκά λιμάνια
• η συνεχιζόμενη κυριαρχία των ευρωπαϊκών ναυπηγείων σε παγκόσμιο επίπεδο στη ναυπήγηση νεότευκτων κρουαζιερόπλοιων.

Σύμφωνα με την Έκθεση CLIA Ευρώπης για την Οικονομική Συνεισφορά της για το 2014, υπολογίζεται ότι το 2013, 6,4 εκατομμύρια κάτοικοι της Ευρώπης προχώρησαν σε διακοπές με κρουαζιέρα, παρουσιάζοντας αύξηση 3,6% σε σχέση με το 2012, ποσοστό που αντιπροσωπεύει το 30% του συνόλου των επιβατών κρουαζιέρας σε όλο τον κόσμο.

Η Ευρώπη είναι επίσης ένας σημαντικός προορισμός για τους επιβάτες κρουαζιέρας και για τα κρουαζιερόπλοια από όλο τον κόσμο, προσελκύοντας μεγάλες τουριστικές επενδύσεις και αποφέροντας σημαντικά έσοδα. Επομένως, ο αριθμός των επιβατών κρουαζιέρας που επιβιβάστηκαν το 2013 από ευρωπαϊκά λιμάνια αγγίζει τα 6 εκατομμύρια, δηλαδή αύξηση κατά 5,2% σε σχέση με το 2012.

Περίπου 5 εκατομμύρια από αυτούς ήταν Ευρωπαίοι, ενώ το υπόλοιπο 1 εκατομμύριο προέρχεται από τρίτες χώρες. Τα ευρωπαϊκά ναυπηγεία που ναυπηγούν αυτή τη στιγμή τα περισσότερα υψηλής αισθητικής και τεχνολογίας κρουαζιερόπλοια ανά τον κόσμο, σημείωσαν μια αύξηση στα έσοδά τους κατά 4,7%.

Το 2013, οι εταιρείες κρουαζιέρας δαπάνησαν συνολικά € 4.03 δις. σε νέες κατασκευές και αναβαθμίσεις κρουαζιεροπλοίων στην Ευρώπη, τη δεύτερη ετήσια αύξηση μετά από μια περίοδο λιτότητας. Αυτή τη στιγμή και για το πρώτο εξάμηνο του 2014 τα ευρωπαϊκά ναυπηγεία, έχουν σε εξέλιξη συμβάσεις για την κατασκευή και παράδοση μέχρι το 2017, 24 νέων κρουαζιερόπλοιων, με συνολική αξία €12,1 δισ.

Ο κ. Pierfrancesco Vago, Πρόεδρος CLIA Ευρώπης, δήλωσε: "Τα θετικά αποτελέσματα που επιτεύχθηκαν φέτος επαναβεβαιώνουν τη θέση της Ευρώπης ως ένα κομβικό επίκεντρο της παγκόσμιας βιομηχανίας κρουαζιέρας, που είναι η δεύτερη πιο σημαντική αγορά σε όλο τον κόσμο. Ο τομέας της κρουαζιέρας συνεχίζει να παράγει μεγάλα οικονομικά οφέλη για την Ευρώπη ιδιαίτερα κατά τη διάρκεια αυτής της κρίσιμης περιόδου ανάκαμψης, προωθώντας την πολυπόθητη απασχόληση για τους ευρωπαίους πολίτες, καθώς και νέες προοπτικές για τις επιχειρήσεις και έσοδα για τα κράτη που την απαρτίζουν".

Ο κ. Robert Ashdown ο Γενικός Γραμματέας CLIA Ευρώπης, δήλωσε: "Παρά τις δύσκολες οικονομικές συνθήκες του 2013, πάνω από 6 εκατ. Ευρωπαίοι απόλαυσαν την κρουαζιέρα το περασμένο έτος, περισσότερο από το διπλάσιο του αριθμού των επιβατών πριν από μια δεκαετία. Οι κρουαζιέρες συμβάλλουν επίσης στην αύξηση του αριθμού των τουριστών που επισκέπτονται την Ευρώπη, με ένα εκατομμύριο επισκέπτες από τρίτες χώρες να επιβιβάζονται το 2013 για κρουαζιέρα από ένα ευρωπαϊκό λιμάνι. Επίσης είναι πολύ σημαντικό το γεγονός ότι η Ευρώπη συνεχίζει να είναι ο παγκόσμιος ηγέτης στις νέες ναυπηγήσεις, με 24 νέα κρουαζιερόπλοια να έχουν προγραμματιστεί για παράδοση το 2017. Εκτός από αυτά τα αυστηρά οικονομικά δεδομένα, είναι σημαντικό να θυμόμαστε ότι η κρουαζιέρα παραμένει μία από τις ασφαλέστερες, προσιτές και αξέχαστες εμπειρίες διακοπών που διατίθενται σήμερα".

Ο κος Κυριάκος Αναστασιάδης, CEO της Louis Cruises και μέλος της Εκτελεστικής Επιτροπής CLIA Ευρώπης, δήλωσε: "Με την απίστευτη πολιτιστική κληρονομιά και φυσική της ομορφιά, η Ελλάδα παραμένει μια πολύ σημαντική αγορά για την ευρωπαϊκή βιομηχανία κρουαζιέρας. Χάρη στα πρώτα σημάδια της οικονομικής ανάκαμψης στην Ελλάδα και τις πιο θετικές οικονομικές συνθήκες που διαμορφώνονται, είμαστε τώρα συγκρατημένα αισιόδοξοι για το μέλλον της ελληνικής κρουαζιέρας, η οποία έχει μία τεράστια δυναμική ανάπτυξης. Είμαστε αποφασισμένοι να αξιοποιήσουμε περαιτέρω τις δυνατότητε της ελληνικής αγοράς σε συνεργασία με τις τοπικές, εθνικές και ευρωπαϊκές αρχές προκειμένου να ξεπεραστούν τα εμπόδια που εξακολουθούν να εμποδίζουν τις επενδύσεις στη χώρα μας, από τα λιμενικά τέλη και τις ελλιπή ανάπτυξη των υποδομών. Δουλεύοντας όλοι μαζί μπορούμε να ενισχύσουμε τη βιομηχανία της κρουαζιέρας στην Ελλάδα προκειμένου να συμβάλει περαιτέρω στην ανάπτυξη και την απασχόληση".  

Βασικά στοιχεία που δημοσιεύθηκαν το 2013 από CLIA Ευρώπη:

• 43 εταιρείες κρουαζιέρας που εδρεύουν στην Ευρώπη, δραστηριοποιούνται με 125 κρουαζιερόπλοια χωρητικότητας περίπου 145.000 κλινών.
• 73 επιπλέον κρουαζιερόπλοια χωρητικότητας περίπου 104.000 κλινών έχουν δρομολογηθεί στην Ευρώπη από 24 μη ευρωπαϊκές εταιρείς κρουαζιέρας.
• € 39.4 δις το συνολικά έσοδα. € 16.2 δις σε άμεσες δαπάνες από τις εταιρείες κρουαζιερόπλοιων, τους επιβάτες και τα πληρώματά τους.
• 339.417 θέσεις εργασίας. € 10.500 δις. ανέρχονται οι αποδοχές των εργαζομένων. € 574 εκατομμύρια έμμεσες οικονομική συμβολή από την Ελλάδα (έβδομο υψηλότερο στην Ευρώπη).
• Ο Πειραιάς είναι το πέμπτο πιο δημοφιλές λιμάνι εκκίνησης στην Ευρώπη (τέταρτος στη Μεσόγειο) - με διακίνηση 1,3 εκατ. επιβατών, σχεδόν 1% για το 2012.
• Τα ελληνικά λιμάνια κατατάσσονται ανάμεσα στα πιο δημοφιλή λιμάνια προσεγγίσεων στην Ευρώπη με τη Σαντορίνη, την Κέρκυρα και τη Μύκονο, να καταλαμβάνουν τις 3 πρώτες θέσεις σε συνολικά 11 πιο δημοφιλή λιμάνια στην Ευρώπη.
• Ο τομέας της κρουαζιέρας δημιούργησε πάνω από 11.000 θέσεις εργασίας στην Ελλάδα το 2013

πηγή: news.gr

Λεπτομέρειες

Κατηγορία: ΕΞΟΔΟΣ

19 Ιουνίου 2014

Λεπτομέρειες

Κατηγορία: ΕΞΟΔΟΣ

19 Ιουνίου 2014

Έργα της ύστερης περιόδου της Γαλλίδας CatherineCanellis θα φιλοξενήσει μέχρι το τέλος Ιουνίου το SofitelAthensAirport. Πρόκειται για τη συλλογή LesParisiennes (Οι Παριζιάνες, oiloncanvas) με πορτραίτα γυναικών της περιόδου LesAnnéesFolles, της Τρελής Δεκαετίας του ’20,  μιας εποχής εξαιρετικής δημιουργικότητας, χαράς και ενέργειας, που ακολούθησε μετά τον Πρώτο Παγκόσμιο Πόλεμο.

«Ο δυναμισμός των γυναικών της CatherineCanellis σηματοδοτεί την εποχή της χειραφέτησης των γυναικών της Γαλλίας, υπενθυμίζοντάς μας πως ότι θεωρούμε σήμερα ως δεδομένο έχει κατακτηθεί στο παρελθόν» δηλώνει ο CyrilManguso, Γενικός Διευθυντής του SofitelAthensAirport. «Η συλλογή Οι Παριζιάνες, που φιλοξενούμε στους δημόσιους χώρους του Ξενοδοχείου μας, εξασφαλίζει στους επισκέπτες μας ένα επιπλέον ταξίδι, ένα ταξίδι στο χρόνο, στη δεκαετία της αμφισβήτησης του συμβατικού, στη δεκαετία του γαλλικού σουρεαλισμού και της γέννησης της δημοφιλούς κουλτούρας».

Για την CatherineCanellis

Γεννήθηκε στην Αθήνα και από νεαρή ηλικία μετακόμισε στο Παρίσι όπου ζει και εργάζεται μέχρι σήμερα. Αν και η καλλιτεχνική της καριέρα άργησε να ξεκινήσει καταξιώθηκε γρήγορα στο καλλιτεχνικό χώρο με έργα της να έχουν φιλοξενηθεί με ενθουσιασμό σε γκαλερί σε όλη την Ευρώπη αρχής γενομένης από τις Βρυξέλλες, το Παρίσι και την Αθήνα. Είναι μέλος της Société desArtistesIndépendants, στα πλαίσια της οποίας συμμετέχει σε συλλογικές εκθέσεις  που πραγματοποιούνται διεθνώς (Βραζιλία, ΗΠΑ, Μέση Ανατολή).Το 2013 βραβεύθηκε με το Toile d’or de l’année στο Grand Palais του Παρισίου για το έργο της Delos en Fleurs.

Λεπτομέρειες

Κατηγορία: ΝΕΑ

18 Ιουνίου 2014

Λίστα με τα 10 καλύτερα ηλιοβασιλέματα του κόσμου δημοσίευσε το περιοδικό NationalGeographic και φυσικά η μαγευτική Σαντορίνη φιγουράρει στην 6^η θέση.

Το ηλιοβασίλεμα στη Σαντορίνη είναι «απλά μια γιγαντιαία καρτ ποστάλ καθώς «ο ήλιος πέφτει στη θάλασσα του Αιγαίου, από το βορειότερο άκρο του νησιού, στο κάστρο της Οίας». «Στο ηλιοβασίλεμα  της Σαντορίνης μπορεί κανείς να ανακαλύψει όλα τα χρώματα που αναζητά και αν και πρόκειται για ένα δημοφιλές και πολυσύχναστο σημείο, η θέα από εκεί, απλά σου κόβει την ανάσα», αναφέρει το National  Geographic.

 Η λίστα με τα καλύτερα ηλιοβασιλέματα στον κόσμο:

 - Halekulani Resort, Honolulu, Χαβάη

- Antelope Island State Park, Συρακούσες

- New York Harbor, ΝέαΥόρκη

- Key West, Φλόριδα.

- Torres del Paine National Park, Χιλή

- ΚάστροΟίας, Σαντορίνη

- Clifton Beaches, Cape Town, Νότιος Αφρική

-  Kenting National Park, Hengchun Peninsula, Ταϊβάν

- VairouBay, στα Μπόρα- Μπόρα, Αϊτή

-Ayers Rock, Βόρεια Αυστραλία

Λεπτομέρειες

Κατηγορία: ΔΙΑΜΟΝΗ

18 Ιουνίου 2014

Ξενοδοχείο boutique, δυναμικότητας 27 κλινών και 9 δωματίων θα γίνουν δύο από τα πολλά διατηρητέα κτήρια στο κέντρο της Καλαμάτας, πίσω από τον Αγιο Νικόλαο. Στόχος του ιδιοκτήτη του, μεταξύ άλλων, είναι μέσα από αυτό το ξενοδοχείο να γίνουν γνωστά και τα... μονοπάτια της Καλαμάτας και να αναδειχθεί η μοναδικότητα των διατηρητέων κτηρίων, πολλά από τα οποία μένουν αναξιοποίητα στο κέντρο της πόλης.

 Ο κατασκευαστής και εμπνευστής της ιδέας, πολιτικός μηχανικός Γιώργος Μπουγάς, μιλά για ένα ξενοδοχείο της εταιρείας "ΗΩΣ Α.Ε." με... άποψη, που "θα σεβαστεί τα αρχοντικά της παλιάς πόλης" και θα διαθέτει εστιατόριο και μπαρ στο ισόγειο, ανοικτό στο κοινό, όπου θα πραγματοποιούνται και διάφορες εκδηλώσεις πολιτισμού. 

Από το 2011 που ξεκίνησαν οι εργασίες έχει υλοποιηθεί το 50% με χρηματοδότηση από το ΕΣΠΑ. Η μελέτη ωστόσο ξεκίνησε το 2008 και αφορά σε δύο διατηρητέα κτήρια, που αξιοποιούνται συνολικά για την ολοκλήρωση του έργου. 

Πρόκειται για έργο επισκευής - ανακατασκευής και καθώς είναι διατηρητέο του ΥΠΕΧΩΔΕ, δεν αντιμετωπίστηκαν σοβαρά γραφειοκρατικά προβλήματα, εξηγεί. Ο ίδιος ωστόσο έχει ασχοληθεί και με διατηρητέα του υπουργείου Πολιτισμού κι έχει φέρει εις πέρας αρκετές υποθέσεις. Οπως εξηγεί, για ορισμένα ερειπωμένα κτήρια που είναι κεντρικά, τις περισσότερες φορές τίθεται ζήτημα βούλησης ενώ όπως λέει χαρακτηριστικά για κάποια... χωμένα, είναι το ρίσκο που αποθαρρύνει τον επενδυτή. Πάντως, όσα κεντρικά κτήρια παραμένουν αναξιοποίητα, συχνά παραμένουν σε άθλια κατάσταση λόγω προβλημάτων, όπως κληρονομικών ή οικονομικών και φυσικά λόγω έλλειψης βούλησης. 

Για το συγκεκριμένο υπό εξέλιξη έργο, η βούληση οδηγεί σταδιακά σε ένα όμορφο αποτέλεσμα: "Υλοποιείται σταδιακά, με σεβασμό, με πολλή σκέψη" σημειώνει ο κ. Μπουγάς. "Θα γνωρίσουμε τα μονοπάτια της πόλης μέσα από αυτό το ξενοδοχείο" επισημαίνει κι εξηγεί πως το ξενοδοχείο θα είναι πλούσιο σε υποδομές και πολύ λογικό σε τιμές. Θα απευθύνεται σε Ελληνες και ξένους και για το λόγο αυτό θα δημιουργηθεί έγκαιρα και η σχετική ιστοσελίδα που θα προωθεί όχι μόνο το ξενοδοχείο, αλλά και την πόλη γενικότερα. Μέσω της εν λόγω ιστοσελίδας θα αναδειχθεί ακόμα "η βιώσιμη χρήση των διατηρητέων κτηρίων και θα προωθήσουμε διάφορες διαδρομές της πόλης".

Παρατηρεί όμως: "Θέλω η πόλη να γίνει ελκυστική από το δήμο. Λείπει ο χαρακτήρας... Μπορεί να οργανώσει καλούς ποδηλατόδρομους, καλές διαδρομές, και σωστό έλεγχο του πάρκινγκ, για να μπορεί να παρκάρει ο ξένος, τον οποίο δεν απασχολεί αν θα πληρώσει ή όχι".

Ο συνολικός προϋπολογισμός του έργου ανέρχεται στο 1,5 εκ. ευρώ με σημαντική χρηματοδότηση από το ΕΣΠΑ. 

 Ο κ. Μπουγάς εξηγεί πως "μπορούν να γίνουν μελέτες για αναπλάσεις διατηρητέων μέσα από διαγωνισμούς ή από αρχιτεκτονικές σχολές της Ελλάδας, ενώ είναι σημαντικό να προχωρήσουμε σε αναπλάσεις όψεων σε κτήρια της πλατείας, του λιμανιού κ.λπ.". 

Επιμέλεια: Κ.Δ