Στις 17 Οκτωβρίου πραγματοποιήθηκε με μεγάλη επιτυχία το 1ο συμπόσιο κορυφαίων στελεχών αεροδρομίων (ACES - Athens, 1st Airoport Chief Executives), μια ιδιωτική πρωτοβουλία του Διεθνούς Αερολιμένα Αθηνών.
Το Συμπόσιο, στο οποίο συμμετείχαν CEOs διεθνών αεροδρομίων, εκπρόσωποι του Διεθνούς Συμβουλίου Αεροδρομίων (ACI World / ACI Europe) και εκπρόσωποι των κλάδων Τουρισμού και Αερομεταφορών, τίμησε με εναρκτήρια ομιλία η Υπουργός Τουρισμού, κ. Όλγα Κεφαλογιάννη.
Με στόχο την ενίσχυση της ελκυστικότητας της πόλης της Αθήνας και της δυναμικής της ως προορισμού, ειδικά σε μία περίοδο δοκιμασίας από την αρνητική οικονομική συγκυρία και τις επιπτώσεις της, ο Διεθνής Αερολιμένας Αθηνών εμπνεύστηκε και ξεκίνησε μια νέα πρωτοβουλία, το «City Pair Initiative».
Με κοινό πνεύμα συνεργασίας και αλληλο-υποστήριξης, 18 αεροδρόμια από όλο τον κόσμο υπέγραψαν κατά τη διάρκεια του Συμποσίου ACES - Athens, μνημόνιο συνεργασίας με το Διεθνή Αερολιμένα Αθηνών, αναλαμβάνοντας τη δέσμευση για την προώθηση της Αθήνας ως προορισμού με τα δικά τους διαθέσιμα μέσα και εξασφαλίζοντας παράλληλα την αμοιβαία υποστήριξη των αντίστοιχων προορισμών από το ΔΑΑ. Μέσω του «City Pair», το 2014, η πόλη της Αθήνας θα προβληθεί σε αεροδρόμια στον Καναδά, τις ΗΠΑ, τη Λατινική Αμερική, την Ευρωπαϊκή Ένωση και τη Ρωσία, με κεντρικό μήνυμα Perhaψ " You’re an Aθenian too" σε μια προωθητική εκστρατεία που απευθύνεται συνολικά σε αγορά με ετήσια κίνηση σχεδόν 170.000.000 επιβατών.
Στο πλαίσιο του Συμποσίου παρουσιάστηκαν τα αποτελέσματα της μελέτης για τη συνεισφορά του Ελ, Βενιζέλος στην Ελληνική οικονομία, η οποία ανέρχεται στο 2,63% του ΑΕΠ ή αλλιώς σε 5,1 δις. ευρώ προστιθέμενης αξίας κατ΄έτος.
Η επικαιροποιημένη μελέτη του Οικονομικού Πανεπιστημίου Αθηνών υπό την καθοδήγηση του Καθηγητή Γρηγόρη Πραστάκου, με έτος αναφοράς το 2012, αποτυπώνει εκ νέου ότι ο ΔΑΑ εξακολουθεί να είναι ίσως ο σημαντικότερος κόμβος δημιουργίας προστιθέμενης αξίας και θέσεων εργασίας στη χώρα. Η συμβολή του αεροδρομίου όσον αφορά την απασχόληση, τον τουρισμό και την οικονομία της Ελλάδας γενικότερα και των Μεσογείων ειδικότερα είναι εξαιρετικής σημασίας, ενώ η σύγκριση με αντίστοιχα μεγέθη άλλων διεθνών ευρωπαϊκών αεροδρομίων είναι ιδιαίτερα θετική, υπογραμμίζοντας την επιτυχημένη εφαρμογή του επιχειρηματικού και λειτουργικού μοντέλου του Διεθνούς Αερολιμένα Αθηνών.
Τα βασικά σημεία της μελέτης:
Οφέλη για την ελληνική οικονομία
Σύμφωνα με τα νέα στοιχεία της μελέτης, ο Διεθνής Αερολιμένας Αθηνών συμβάλλει ουσιαστικά στην ανάπτυξη της χώρας μας, καθώς η ετήσια «προστιθέμενη αξία» του για το σύνολο της ελληνικής επικράτειας ανέρχεται σε €5,1 δισ., ποσό που αντιστοιχεί στο 2,63% του ΑΕΠ της χώρας. Παράλληλα, ο ΔΑΑ, ισχυρός μοχλός απασχόλησης, δημιούργησε από το σύνολο των δραστηριοτήτων του σχεδόν 100.000 θέσεις εργασίας στην Ελλάδα, μέσω άμεσων, έμμεσων και πολλαπλασιαστικών επιπτώσεων, καθώς και μέσω της τουριστικής δαπάνης που δημιουργήθηκε χάρη στο αεροδρόμιο της Αθήνας.
Μεσόγεια: σημαντικό κοινωνικό και οικονομικό έργο Στα Μεσόγεια, η μελέτη κατέδειξε ότι το αεροδρόμιο συνεισφέρει σημαντικά στην οικονομική ευημερία της περιοχής.
Ως η μεγαλύτερη δραστηριοποιούμενη μονάδα, το αεροδρόμιο παράγει €716 εκ. προστιθέμενης αξίας προς την περιοχή των Μεσογείων και έχει ενισχύσει την απασχόληση δημιουργώντας περισσότερες από 11.000 θέσεις εργασίας για τους κατοίκους από το σύνολο των δραστηριοτήτων του (άμεσων, έμμεσων, πολλαπλασιαστικών).
Στο χάρτη της απασχόλησης της περιοχής των Μεσογείων, η αεροδρομιακή κοινότητα, με περισσότερους από 13.000 εργαζόμενους, αντιπροσωπεύει, σύμφωνα με τη μελέτη, το 21,7% του συνόλου των 60.639 εργαζομένων στα Μεσόγεια.
Συμβολή του αεροδρομίου στην άνοδο των τουριστικών μεγεθών
Ιδιαίτερα σημαντική είναι η οικονομική και κοινωνική ανάπτυξη που προκαλεί η λειτουργία του αεροδρομίου σε επίπεδο συνολικής τουριστικής δαπάνης. Βάσει της έρευνας, προκύπτει ότι από την ποσοτικοποίηση της συνολικής τουριστικής κίνησης στην Ελλάδα που δημιουργείται χάρη στο ΔΑΑ, η προστιθέμενη αξία αυξήθηκε κατά €2,65 δισ., με παράλληλη δημιουργία 71.791 θέσεων εργασίας.
Σύγκριση με διεθνή ευρωπαϊκά αεροδρόμια
Τα ευρήματα της μελέτης για τις συνολικές οικονομικές επιπτώσεις του ΔΑΑ (2,63% του ΑΕΠ της Ελλάδας) κρίνονται σε εθνικό επίπεδο ιδιαίτερα σημαντικά, ενώ η ποσοστιαία συνεισφορά στο ΑΕΠ τοποθετείται στην ανώτερη κλίμακα σε σύγκριση με τα αντίστοιχα ποσοστά ευρωπαϊκών αεροδρομίων, που κυμαίνονται μεταξύ 1,4% και 2,5% του ΑΕΠ. Επιπλέον, οι θέσεις εργασίας που δημιουργεί το αεροδρόμιο της Αθήνας σε εθνικό και περιφερειακό επίπεδο βάσει της επιβατικής κίνησης, υπερβαίνουν σημαντικά το μέσο όρο των αντίστοιχων δεικτών άλλων ευρωπαϊκών αεροδρομίων, καταδεικνύοντας το ρόλο του αεροδρομίου ως μοχλού απασχόλησης.
Ο Γενικός Διευθυντής του ΔΑΑ και Πρόεδρος του Διεθνούς Συμβουλίου Αεροδρομίων, Γιάννης Παράσχης, με την ευκαιρία του Συμποσίου, δήλωσε:
«Το Συμπόσιο ACES - Athens αποτελεί μία πολύ σημαντική πρωτοβουλία για το αεροδρόμιό μας, αλλά και για την πόλη της Αθήνας γενικότερα. Είχαμε την ευκαιρία να υπογράψουμε μνημόνια συνεργασίας με 18 διεθνή αεροδρόμια για την προβολή της Αθήνας σε 170 εκ. επιβάτες μέσα στο 2014. Παράλληλα, προβλήθηκε η συμβολή του αεροδρομίου της Αθήνας στην τοπική και στην εθνική οικονομία και εργασία. Η μελέτη του Οικονομικού Πανεπιστημίου αναδεικνύει ότι η επιχειρηματικότητα του αεροδρομίου της Αθήνας συνεισφέρει 2,63% στο ΑΕΠ και περίπου 100.000 θέσεις εργασίας, δεδομένα που, παρά την οικονομική κρίση, το καθιστούν έναν εξαιρετικά σημαντικό συντελεστή της εθνικής οικονομίας.
